必需用較大的力使變速桿4下端壓縮彈簧2將鎖銷(xiāo)推入鎖銷(xiāo)孔內(nèi)，半掛車(chē)教練車(chē)的倒檔鎖裝置用于防止誤掛倒檔。鎖銷(xiāo)式倒檔鎖裝置分為倒檔鎖銷(xiāo)、倒檔鎖彈簧、倒檔撥塊、變速桿。當(dāng)駕駛員想佳倒檔時(shí)。才干使變速桿下端進(jìn)入撥塊3凹槽中進(jìn)行換擋，由此可見(jiàn)，倒檔鎖的作用是使駕駛員必需對(duì)變速桿施加更大的力，才干掛入倒檔，起到警示注意作用，以防誤掛倒檔。

      互鎖裝置由互鎖鋼球和互鎖銷(xiāo)組成，半掛車(chē)教練車(chē)的互鎖裝置用于防止同時(shí)掛上兩個(gè)檔位。當(dāng)變速器處于空檔時(shí)，所有撥叉軸的偶面凹槽同互鎖鋼球 互鎖銷(xiāo)都在一條直線上，當(dāng)移動(dòng)中間撥叉軸時(shí)，軸兩側(cè)的內(nèi)鋼球從其側(cè)凹槽中被擠出，而兩外鋼球2和4則分別嵌入撥叉軸1和軸5正面凹槽中，因而將軸1和軸5剛性地鎖止在其空檔位置。若欲移動(dòng)撥叉軸5則應(yīng)先將撥叉軸3退回到空檔位置。

      鋼球4便從軸5凹槽中被擠出，于是移動(dòng)半掛車(chē)教練車(chē)撥叉軸5時(shí)。同時(shí)通過(guò)互鎖銷(xiāo)6和其他鋼球 將軸3和軸1均鎖止在空檔位置，同理，當(dāng)移動(dòng)撥叉軸1時(shí)，則軸3和軸5被鎖止在空檔位置，由此可知，半掛車(chē)教練車(chē)的互鎖裝置工作的機(jī)理是當(dāng)駕駛員用變速桿推動(dòng)某一撥叉軸時(shí)，自動(dòng)鎖止其余撥叉軸，從而防止同時(shí)掛上兩個(gè)檔位。有的三檔變速器將自鎖裝置合二為一。